控制器匹配工作台
按整车功率反推需要几串几并——这颗 2.5Ah 电芯的持续 25A 够不够，输入功率即时出答案
电芯型号 · 圆柱
三元圆柱行业常见规格
18650 2500mAh 10C动力电芯
18650×2500mAh×10C，单芯持续约25A；高倍率发热大，须匹配过流保护板、线径与散热工艺。
- 高倍率 10C 持续放电
- 三元能量密度高
- 支持批发 · 起订 100 只
- 适合成组 PACK
- 可作成组装配（PACK）
容量
2.5Ah
标称电压
3.6V
持续倍率
10C
标注值持续电流
≈25A
容量 × 倍率内阻
12mΩ
循环寿命
500次
这颗电芯的实际水平
这颗电芯二点五安时×三点六伏 =九瓦时，四十八 克对应一百八十七点五瓦时每公斤，落在三元常见的 一百四十–二百六十 区间中段；体积能量密度五百四十四瓦时每升，仓位利用属于正常水平，不用为它特别加宽仓体。
按标注 十C算，单芯持续二十五安，而十二毫欧的内阻在这个电流上要耗掉约 八瓦——这已经是需要认真做散热设计的量级，密排必配风道或导热垫。分选门槛按零点六毫欧从严，内阻不齐的组会先热死弱的那一串。
成组举个实例：十三 串 1 并做到四十六点八伏、约零点一千瓦时，持续二十五安——这个电量适合助力车、小功率代步与备电，装车后续航按每公里二三十瓦时估，大致四五十公里。
没有可用报价，单价水平留到询价时再比。
完整规格
这组参数按行业公开规格整理，用于选型对照：同规格不同厂家的实测容量与内阻会有出入，下单前拿对方规格书对一遍。
| 化学体系 | 三元（NMC） |
|---|---|
| 标称电压 | 3.6V |
| 容量 | 2.5Ah |
| 内阻 | 约 12 mΩ · 高倍率芯典型量级，非出厂标称；成组前实测分选 |
| 尺寸 | Φ18×65mm（圆柱 18650） |
| 重量 | 48g |
| 建议持续倍率 | 10C（缺厂家曲线时保守取值） |
| 循环寿命 | 约 500 次 |
| 规格性质 | 行业常见规格 |
| 参考价 | 询价 |
| 起订量 | 100 只 |
| 供货能力 | 批发 · 成组 PACK · 成组装配 |
| 应用 | 电动工具、模型动力 |
| 特点 | 高倍率、工具/车模常用 |
按保守倍率估持续电流 → 线径
2.5Ah × 10C ≈ 25A，推荐放电硅胶线 13AWG（2.5mm²）。
- XT30 接插件 · 30A
- XT60 接插件 · 60A
跑这么远要几颗？按续航反推
目标续航 ÷ 单位能耗 = 需要多少能量；除以系统电压得整组 Ah，再除以这颗 2.5Ah 就是并联数。 点「套用到成组配置」会把串并写进下面的计算器——不用自己试。
需要能量
1kWh
按两轮 1.2kWh/100km整组容量
28Ah
÷ 36V 得出需要并联
12并
每并 2.5Ah用芯数量
120颗
价格询价反推 12 并后整组 1.08 kWh，回代续航约 90 km；4 小时充满需 7.4A 充电电流。
成组要几串几并？现场算
选串数定电压、选并联定容量。持续电流和线径随并联数即时联动——超出这颗电芯的持续能力就说明该换型号或加并联。
整组持续能力
300A
= P 12 × 单芯 25A标称 / 满电电压
36V
满电约 42V整组容量
30Ah
1080Wh 能量用电芯
120颗
价格询价不适用 / 风险
低内阻要求的长循环储能。
这颗电芯能装进哪些仓
- 32×45×18 cm · 48V装得进 32×45×18 cm66Ah
- 25×40×15 cm · 59.2V装得进 25×40×15 cm66Ah
- 25×45×18 cm · 59.2V装得进 25×45×18 cm66Ah
- 28×45×16 cm · 59.2V装得进 28×45×16 cm66Ah
这颗电芯的配套阅读
参数分两类：有实测样件的型号按实测值标注；只有行业公开规格的型号按典型量级标注。内阻写「典型」时不是出厂标称值，成组前要实测分选。参考价仅供对照，实单以供应商规格书与报价为准。