控制器匹配工作台
按整车功率反推需要几串几并——这颗 4.5Ah 电芯的持续 5A 够不够，输入功率即时出答案
电芯型号 · 圆柱
三元圆柱行业常见规格
26650 4500mAh 三元电芯
26650 4500mAh 三元电芯：3.6V/4.5Ah 三元，尺寸Φ26×65mm，内阻约30mΩ，循环约2000次，持续倍率1C（单芯约5A）。48V组需13串，PACK 按并数×5A 估总持续电流后再匹配保护板与硅胶线径。
- 三元能量密度高
- 标称循环 2000 次
- 支持批发 · 起订 100 只
- 适合成组 PACK
- 可作成组装配（PACK）
容量
4.5Ah
标称电压
3.6V
持续倍率
1C
标注值持续电流
≈5A
容量 × 倍率内阻
30mΩ
循环寿命
2000次
这颗电芯的实际水平
这颗电芯四点五安时×三点六伏 =十六点二瓦时，八十六 克对应一百八十八点四瓦时每公斤，落在三元常见的 一百四十–二百六十 区间中段；体积能量密度四百六十九瓦时每升，仓位利用属于正常水平，不用为它特别加宽仓体。
按标注 一C算，单芯持续五安，内阻三十毫欧下发热只有约 一瓦——这个量级基本靠外壳自然散热就够，密集排布也不用额外风道。分选门槛：同组内阻差压到一点五毫欧以内。
成组举个实例：十三 串 1 并做到四十六点八伏、约零点二千瓦时，持续五安——这个电量适合助力车、小功率代步与备电，装车后续航按每公里二三十瓦时估，大致四五十公里。
没有可用报价，单价水平留到询价时再比。
完整规格
这组参数按行业公开规格整理，用于选型对照：同规格不同厂家的实测容量与内阻会有出入，下单前拿对方规格书对一遍。
| 化学体系 | 三元（NMC） |
|---|---|
| 标称电压 | 3.6V |
| 容量 | 4.5Ah |
| 内阻 | 约 30 mΩ · 厂商标称值（1kHz 交流内阻），成组前实测分选 |
| 尺寸 | Φ26×65mm（圆柱 26650） |
| 重量 | 86g |
| 建议持续倍率 | 1C（缺厂家曲线时保守取值） |
| 循环寿命 | 约 2000 次 |
| 规格性质 | 行业常见规格 |
| 参考价 | 暂无公开报价 |
| 起订量 | 100 只 |
| 供货能力 | 批发 · 成组 PACK · 成组装配 |
| 应用 | 户外电源、成组定制、UPS备电 |
| 特点 | 4500–4650mAh容量档、脉冲15A/5s、循环2000次(1C) |
按保守倍率估持续电流 → 线径
4.5Ah × 1C ≈ 5A，推荐放电硅胶线 20AWG（0.5mm²）。
- XT30 接插件 · 30A
跑这么远要几颗？按续航反推
目标续航 ÷ 单位能耗 = 需要多少能量；除以系统电压得整组 Ah，再除以这颗 4.5Ah 就是并联数。 点「套用到成组配置」会把串并写进下面的计算器——不用自己试。
需要能量
1kWh
按两轮 1.2kWh/100km整组容量
28Ah
÷ 36V 得出需要并联
7并
每并 4.5Ah用芯数量
70颗
价格询价反推 7 并后整组 1.13 kWh，回代续航约 95 km；4 小时充满需 7.4A 充电电流。
成组要几串几并？现场算
选串数定电压、选并联定容量。持续电流和线径随并联数即时联动——超出这颗电芯的持续能力就说明该换型号或加并联。
整组持续能力
35A
= P 7 × 单芯 5A标称 / 满电电压
36V
满电约 42V整组容量
31.5Ah
1134Wh 能量用电芯
70颗
价格询价不适用 / 风险
高倍率启动工况、超薄软包仓、错配铁锂充电器。
这颗电芯能装进哪些仓
- 32×45×18 cm · 48V装得进 32×45×18 cm66Ah
- 28×50×20 cm · 59.2V装得进 28×50×20 cm66Ah
- 30×50×18 cm · 59.2V装得进 30×50×18 cm66Ah
- 30×55×22 cm · 59.2V装得进 30×55×22 cm66Ah
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参数分两类：有实测样件的型号按实测值标注；只有行业公开规格的型号按典型量级标注。内阻写「典型」时不是出厂标称值，成组前要实测分选。参考价仅供对照，实单以供应商规格书与报价为准。