控制器匹配工作台
按整车功率反推需要几串几并——这颗 106Ah 电芯的持续 212A 够不够，输入功率即时出答案
电芯型号 · 方壳/模组
磷酸铁锂方壳/模组行业常见规格
106Ah磷酸铁锂方壳电芯
106Ah磷酸铁锂方壳电芯：3.2V/106Ah 磷酸铁锂，尺寸52×147.8×119.1mm，内阻约0.304mΩ，循环约4000次，持续倍率2C（单芯约212A）。48V组需15串，PACK 按并数×212A 估总持续电流后再匹配保护板与硅胶线径。
- 106Ah 中大容量
- 铁锂安全 · 循环寿命长
- 标称循环 4000 次
- 低内阻 0.304mΩ 发热小
- 支持批发 · 起订 4 只
- 适合成组 PACK
容量
106Ah
标称电压
3.2V
持续倍率
2C
标注值持续电流
≈212A
容量 × 倍率内阻
0.304mΩ
循环寿命
4000次
这颗电芯的实际水平
这颗电芯一百零六安时×三点二伏 =三百三十九点二瓦时，一千八百九十八 克做出一百七十八点七瓦时每公斤，已经压到铁锂区间上沿——同样电量能少背重量，代价通常是极片更薄、对分选与温控更敏感；体积三百七十一瓦时每升。
按标注 二C算，单芯持续二百十二安，而零点三毫欧的内阻在这个电流上要耗掉约 十四瓦——这已经是需要认真做散热设计的量级，密排必配风道或导热垫。分选门槛按零点五毫欧从严，内阻不齐的组会先热死弱的那一串。
成组举个实例：十五 串 1 并就是四十八伏、约五点一千瓦时、持续二百十二安——单串已经够储能与货运三轮的底子，再往上加并数要同步核对保护板电流与仓体承重（单串电芯就重约二十八点五公斤）。
没有可用报价，单价水平留到询价时再比。
完整规格
这组参数按行业公开规格整理，用于选型对照：同规格不同厂家的实测容量与内阻会有出入，下单前拿对方规格书对一遍。
| 化学体系 | 磷酸铁锂（LFP） |
|---|---|
| 标称电压 | 3.2V |
| 容量 | 106Ah |
| 内阻 | 约 0.304 mΩ · 厂商标称值（1kHz 交流内阻），成组前实测分选 |
| 尺寸 | 52×147.8×119.1mm（方壳 100Ah 档） |
| 重量 | 1898g |
| 建议持续倍率 | 2C（缺厂家曲线时保守取值） |
| 循环寿命 | 约 4000 次 |
| 规格性质 | 行业常见规格 |
| 参考价 | 暂无公开报价 |
| 起订量 | 4 只 |
| 供货能力 | 批发 · 成组 PACK |
| 应用 | 储能、UPS备电、电摩 |
| 特点 | 支持2C持续放电、低温-20℃容量保持97.2%、实放108.3Ah |
按保守倍率估持续电流 → 线径
106Ah × 2C ≈ 212A，推荐放电硅胶线 50mm²（50mm²）。
- SC50-10 铜线鼻子 · 250A
- SC70-12 铜线鼻子 · 350A
跑这么远要几颗？按续航反推
目标续航 ÷ 单位能耗 = 需要多少能量；除以系统电压得整组 Ah，再除以这颗 106Ah 就是并联数。 点「套用到成组配置」会把串并写进下面的计算器——不用自己试。
需要能量
1kWh
按两轮 1.2kWh/100km整组容量
21Ah
÷ 48V 得出需要并联
1并
每并 106Ah用芯数量
15颗
价格询价反推 1 并后整组 5.09 kWh，回代续航约 424 km；4 小时充满需 5.6A 充电电流。
成组要几串几并？现场算
选串数定电压、选并联定容量。持续电流和线径随并联数即时联动——超出这颗电芯的持续能力就说明该换型号或加并联。
整组持续能力
212A
= P 1 × 单芯 212A标称 / 满电电压
48V
满电约 54.8V整组容量
106Ah
5088Wh 能量用电芯
15颗
价格询价不适用 / 风险
超薄软包仓、需极致轻量化场景、错配三元充电器。
这颗电芯能装进哪些仓
- 50×60×30 cm · 12.8V装得进 50×60×30 cm480Ah
- 35×45×22 cm · 12.8V装得进 35×45×22 cm280Ah
- 40×50×25 cm · 12.8V装得进 40×50×25 cm280Ah
- 40×60×30 cm · 12.8V装得进 40×60×30 cm280Ah
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参数分两类：有实测样件的型号按实测值标注；只有行业公开规格的型号按典型量级标注。内阻写「典型」时不是出厂标称值，成组前要实测分选。参考价仅供对照，实单以供应商规格书与报价为准。