锂电360电芯

电芯型号 · 方壳/模组

磷酸铁锂方壳/模组成色未标注约 ¥6000同款 2 个货源的中位价（渠道标价，非官方报价）

宁德时代 200Ah 磷酸铁锂 方壳

宁德时代 200Ah 磷酸铁锂 方壳：3.2V/200Ah 磷酸铁锂，尺寸36×200×215mm，渠道标注内阻约0.3mΩ，渠道未标注持续倍率，按 1C 常用工况设计（单芯约200A）。PACK 按并数×200A 估总持续电流后再匹配保护板与硅胶线径，成组前实测分选内阻与容量。

  • 按 1C 常用工况设计（渠道未标注倍率）
  • 200Ah 大容量
  • 铁锂安全 · 循环寿命长
  • 低内阻 0.3mΩ 发热小
  • 支持批发 · 起订 1 只
  • 适合成组 PACK
容量

200Ah

标称电压

3.2V

持续倍率

1C

按 1C 设计工况
持续电流

≈200A

容量 × 1C 设计倍率
内阻

0.3mΩ

循环寿命

—

宁德时代 200Ah 磷酸铁锂 方壳 尺寸与参数图：200Ah 3.2V 持续1C

这颗电芯的实际水平

这颗电芯二百安时×三点二伏 =六百四十瓦时，三千五百 克做出一百八十二点九瓦时每公斤，已经压到铁锂区间上沿——同样电量能少背重量，代价通常是极片更薄、对分选与温控更敏感；体积四百十三瓦时每升。

按 1C 设计工况算，单芯持续二百安，而零点三毫欧的内阻在这个电流上要耗掉约 十二瓦——这已经是需要认真做散热设计的量级，密排必配风道或导热垫。分选门槛按零点五毫欧从严，内阻不齐的组会先热死弱的那一串。

成组举个实例：十五 串 1 并就是四十八伏、约九点六千瓦时、持续二百安——单串已经够储能与货运三轮的底子，再往上加并数要同步核对保护板电流与仓体承重（单串电芯就重约五十二点五公斤）。

按参考价折算九点四元每瓦时，偏贵一侧；如果看重的是低内阻与高倍率，这个溢价有道理，纯做储能备电则性价比不高。

完整规格

化学体系磷酸铁锂（LFP）
标称电压3.2V
容量200Ah
内阻约 0.3 mΩ · 渠道标注内阻（非出厂标称），成组前须实测并分选（同组内阻差建议≤5%或≤1mΩ）
尺寸36×200×215mm（方壳 200Ah 档）
重量3500g
建议持续倍率按 1C 常用工况设计（渠道未标注持续倍率，非该电芯的标注倍率；高倍率工况须按规格书复核）
循环寿命以规格书为准
规格性质成色未标注
参考价¥6000 · 同款 2 个货源的中位价（渠道标价，非官方报价）
起订量1 只
供货能力批发 · 成组 PACK
应用储能、通信备电、UPS备电
特点200Ah 磷酸铁锂单体，标称3.2V、渠道未标注持续倍率，按 1C 常用工况设计（单芯约200A）；高倍率工况须按厂家规格书复核、外形36×200×215mm，约3500g、参数按渠道标注值整理，未经规格书交叉印证，成组前须实测分选

按保守倍率估持续电流 → 线径

200Ah × 1C ≈ 200A，推荐放电硅胶线 2AWG（33mm²）。

  • SC50-10 铜线鼻子 · 250A
  • SC70-12 铜线鼻子 · 350A
  • SC95-12 铜线鼻子 · 450A
200A保护板/回路用多大硅胶线

跑这么远要几颗？按续航反推

目标续航 ÷ 单位能耗 = 需要多少能量；除以系统电压得整组 Ah，再除以这颗 200Ah 就是并联数。 点「套用到成组配置」会把串并写进下面的计算器——不用自己试。

需要能量

1kWh

按两轮 1.2kWh/100km
整组容量

21Ah

÷ 48V 得出
需要并联

1并

每并 200Ah
用芯数量

15颗

参考 ¥90000

反推 1 并后整组 9.6 kWh，回代续航约 800 km；4 小时充满需 5.6A 充电电流。

成组要几串几并？现场算

选串数定电压、选并联定容量。持续电流和线径随并联数即时联动——超出这颗电芯的持续能力就说明该换型号或加并联。

整组持续能力

200A

= P 1 × 单芯 200A
标称 / 满电电压

48V

满电约 54.8V
整组容量

200Ah

9600Wh 能量
用电芯

15颗

参考 ¥90000

按此配置询价200A 线径指南 ↗这条线的压降多少 ↗

不适用 / 风险

高倍率启动、超薄仓位、未分选直接并联、错配体系充电器。

这颗电芯能装进哪些仓

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参数分两类：有实测样件的型号按实测值标注；只有行业公开规格的型号按典型量级标注。内阻写「典型」时不是出厂标称值，成组前要实测分选。参考价仅供对照，实单以供应商规格书与报价为准。